DF60A

Η τεράστια εμπειρία της Suzuki στο σχεδιασμό και την κατασκευή τετράχρονων κινητήρων για μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα και θαλάσσια χρήση είναι ασύγκριτη. Αξιοποιώντας αυτόν τον πλούτο της γνώσης, οι μηχανικοί της Suzuki σχεδίασαν έναν ολοκαίνουριο τριών κυλίνδρων κινητήρα με μια συμπαγή κεφαλή εκκεντροφόρου (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η αποτελεσματική χρήση προηγμένων τεχνολογιών παρέχει στους DF60A υψηλή απόδοση, αποτελεσματική λειτουργία και άριστη οικονομία καυσίμου.

Συμπαγείς και Ελαφριοί

Η Suzuki είναι ηγέτης στον τομέα των συμπαγών τετράχρονων σχεδίων και ο DF60A ανταποκρίνεται στη φήμη του. Οι μηχανικοί της Suzuki επανασχεδίασαν το κάθε τμήμα και εξάρτημα απο την αρχή, εφαρμόζοντας τις γνώσεις και τις τεχνολογικές εξελίξεις που επιτεύχθηκαν κατά την τελευταία δεκαετία για να παράγουν ένα εξωτερικό σκάφος που είναι το ελαφρύτερο και πιο συμπαγές στην κατηγορία του.

Σχεδιασμός Μηχανικής Αποδοτικότητας

Οι μηχανικοί της Suzuki εξέτασαν τρόπους μείωσης της μηχανικής απώλειας για την βελτίωση της απόδοσης. Ένας νέος σχεδιασμός αντλίας λαδιού προσφέρει μεγαλύτερη μηχανική απόδοση επιτρέποντας στο πετρέλαιο να ρέει μέσω του συστήματος λίπανσης με λιγότερη αντίσταση. Αυτό, σε συνδυασμό με τη μειωμένη μηχανική απώλεια σε άλλες περιοχές του κινητήρα, συμβάλλει στην καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου.

Σύστημα Εύκολης Εκκίνησης

Με το σύστημα Easy Start της Suzuki, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να γυρίσετε το κλειδί και να το αφήσετε ελεύθερο. Το σύστημα εκκίνησης κάνει τα υπόλοιπα, παραμένοντας δεσμευμένο μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Η πιο ομαλή και βελτιωμένη εκκίνηση που παρέχεται από το σύστημα Easy Start της Suzuki προσφέρει πιο αποδοτική καύση και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.

Αυτορυθμιζόμενη Αλυσίδα Χρονισμού

Ο DF60A είναι ο πρώτος εξωλέμβιος στην κλάση των 44,1kW (60PS) που διαθέτει μια αλυσίδα χρονισμού. Η αλυσίδα λειτουργεί μέσα σε λιπαντικό και διαθέτει αυτόματο υδραυλικό εντατήρα που διατηρεί την αλυσίδα σωστά ρυθμιζόμενη ανά πάσα στιγμή για λειτουργία χωρίς συντήρηση.

Το σύστημα ελέγχου Lean Burn της Suzuki προσφέρει υψηλή αποδοτικότητα και οικονομία καυσίμου

Πρώτη εισαγωγή στους DF70A / 80A / 90A, το σύστημα ελέγχου Lean Burn της Suzuki προβλέπει τις ανάγκες σε καύσιμα σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας, επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργεί με ένα πιο αποδοτικό μείγμα καυσίμου μέσω της χρήσης αναλογίας αέρα-καυσίμου. Το σύστημα ελέγχου Lean Burn προσφέρει τα πλεονεκτήματα του σε ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, παρέχοντας σημαντικές βελτιώσεις στην εξοικονόμηση καυσίμου από τη λειτουργία χαμηλών ταχυτήτων στην περιοχή πλεύσης.

Εναλλάκτης μεγάλης χωρητικότητας 19Α

Οι DF60A διαθέτουν ισχυρό εναλλάκτη 19Α σχεδιασμένο για να παράγει περίπου 11,5Α ακόμη και σε χαμηλές 1.000 σ.α.λ. Αυτή είναι αρκετή ενέργεια για να διατηρήσετε μια ποικιλία ηλεκτρονικών συσκευών που λειτουργούν όλη την ημέρα στις περισσότερες περιπτώσεις.

Ηλεκτρονική εισαγωγή καυσίμου πολλαπλών σημείων

Το πρωτότυπο DF60A έλαβε το Βραβείο Καινοτομίας του 1997 για το Διεθνές Ναυτιλιακό Εμπόριο IMTEC (International Marine Traders Exposition and Convention Award) για την πρωτοποριακή χρήση της έγχυσης πολλαπλών σημείων Suzuki Sequential Fuel. Το DF60 χρησιμοποιεί αυτό το εξελιγμένο, δοκιμασμένο στο χρόνο σύστημα για να συλλέγει δεδομένα από αισθητήρες που βρίσκονται σε βασικές περιοχές του κινητήρα, να το επεξεργάζεται με έναν υπολογιστή 32-bit, ο οποίος στη συνέχεια υπολογίζει τη βέλτιστη ποσότητα καυσίμου που απαιτείται - όλα σε πραγματικό χρόνο. Μαζί με τις ομαλές εκκινήσεις, αυτό το σύστημα προσφέρει μέγιστη λειτουργική απόδοση με αποτέλεσμα την εξαιρετική οικονομία καυσίμου και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Σύστημα Ορίου Κλίσης

Ο DF60A ενσωματώνει ένα νέο σύστημα ορίου κλίσης για να προστατεύσει το σκάφος από ζημιές που μπορεί να προκύψουν κατά την κλίση του εξωλέμβιου. Ο σχεδιασμός ενσωματώνει τη λειτουργία ενός ορίου κλίσης και χρησιμοποιεί έναν απαλλαγμένο από βηματισμό, συνεχή τύπο περιοριστή κλίσης που επιτρέπει την εγκατάσταση του εξωλέμβιου σε σχεδόν οποιοδήποτε τύπο σκάφους.